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開(kāi)箱
油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在配備前不得拆下進(jìn)口的塞子。假如拆下塞子,一定立刻安裝在機(jī)體上,而且在油缸內(nèi)放滿(mǎn)油。
防銹
油缸安裝在機(jī)體上以后,假如活塞在伸出的狀況下安放時(shí),一定在活塞桿的露出部分涂敷油脂。

速度
通常規(guī)格的油缸,當(dāng)行為速度超出2m/s時(shí),其運(yùn)用壽命將會(huì)受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場(chǎng)面,為了保護(hù)組織和平安起見(jiàn),提議內(nèi)部安裝緩沖組織。此外,使油缸停止時(shí),為了保護(hù)油缸組織和平安起見(jiàn),線(xiàn)路上也一定研究,以預(yù)防發(fā)生很大的沖鋒。為了增添油缸的回油量,線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)獨(dú)特關(guān)注。在0.5m/min下面低速運(yùn)行時(shí),將會(huì)影響到行為性(獨(dú)特是振動(dòng)),所以,低速運(yùn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行洽談。
運(yùn)行
運(yùn)行初期,一定完全排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場(chǎng)面,采用低速充分運(yùn)行,摒除空氣。假如油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時(shí),那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。此外,行為中假如油缸內(nèi)部發(fā)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生格外。
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